更短的线束能带给车主哪些不同的用车体验？
线束缩短，带来的第一大好处，就是“降本减重”。所谓“降本”不仅仅是减少线束原材料的使用，还可以提升制造过程中的装配速度，有利于车企进一步扩大产能。
2024-11-28
线束缩短，带来的第一大好处，就是“降本减重”。所谓“降本”不仅仅是减少线束原材料的使用，还可以提升制造过程中的装配速度，有利于车企进一步扩大产能。而在“减重”方面，汽车线束的重量大概占整车重量3-5%，四叶草架构整车线束仅为23kg，对于“体重基数”庞大的汽车来说，哪怕1%的重量改变已然可以带来更好的操控性和更低的能耗。
此外，中央超算和周边感知元件之间，或是区域控制模块与各个小电子模块之间的线束缩短后，就像山与山之间架起了桥梁，线束布局不再是山路十八弯。路程近了，“山区”之间交流更便捷，提升了传输效率与车机敏捷性，为车主提供更便利、更智能的用车体验。
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